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某省交通科研院对钢桥面使用的高渗透环氧沥青防水粘结层进行了60万次加速加载疲劳测试。加载后60℃剪切强度从初始1.38MPa降至1.25MPa,降幅仅9.4%,远低于溶剂型对比组的23.6%; 取芯......
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